故障可能的原因
| 故障现象 | 由客户自行检查 | 由专业维修人员检查 |
| 起动电机转速太慢 | 1，2，3，4 | |
| 发动机不起动 | 5，6，7，8，9，10，12，13，14，15，17 | 34，35，36，37，38，40，42，43，44 |
| 发动机不易起动 | 5，7，8，9，10，11，12，13，14，15，16，17，19 | 34，36，37，38，40，42，43，44 |
| 发动机功率不足 | 8，9，10，11，12， 13，16，17，18，19，20，21 | 34，36，37，38，39，42，43，44，61，63，64 |
| 发动机缺火 | 8，9，10，12，13，15，20，22 | 34，36，37，38，39，40，41，43 |
| 耗油量太高 | 11，13，15，17，18，19，21，22 | 34，36，37，38，39，40，42，43，44，63 |
| 发动机冒黑烟 | 11，13，15，17，19，21，22 | 34，36，37，38，39，40，42，43，44，61，63 |
| 发动机冒兰烟或白烟 | 4，15，21，23 | 36，37，38，39，42，44，45，52，58，62 |
| 润滑油压力太低 | 4，24，25，26 | 46，47，48，50，51，59 |
| 发动机爆震 | 9，13，15，17，20，22，23 | 36，37，40，41，44，52，60 |
| 发动机运转不平稳 | 7，8，9，10，11，12，13，15，16，18，20，22，23 | 34，38，40，41，44，52，60 |
| 震动 | 13，18，20，27，28 | 34，38，39，40，41，44，52，54 |
| 润滑油压力太高 | 4，25 | 49 |
| 发动机温度太高 | 11，13，15，19，27，29，30 | 34，36，37，39，52，55，56，57，64 |
| 曲轴箱压力过高 | 31，33 | 39，42，44，45，52 |
| 压缩不良 | 11，22 | 37，39，40，42，43，44，45，53，60 |
| 发动机起动后又停机 | 10，11，12 |
故障原因对照表
| 编号 | 故障原因 | 编号 | 故障原因 |
| 1 | 电瓶容量不足 | 33 | 真空管泄漏或排气管故障 |
| 2 | 电器连接不良 | 34 | 燃油喷射泵故障 |
| 3 | 起动电机故障 | 35 | 燃油喷射泵传动装置故障 |
| 4 | 润滑油等级不对 | 36 | 燃油喷射泵正时不正确 |
| 5 | 起动电机转速太慢 | 37 | 气门正时不正确 |
| 6 | 燃油箱没油 | 38 | 压缩不良 |
| 7 | 停机控制故障 | 39 | 缸盖垫片泄漏 |
| 8 | 燃油管堵塞 | 40 | 气门无间隙 |
| 9 | 燃油输油泵堵塞 | 41 | 高压油管不对 |
| 10 | 燃油滤清器的滤芯太脏 | 42 | 缸径磨损 |
| 11 | 空滤或进气系统堵塞 | 43 | 气门和气门座之间泄漏 |
| 12 | 燃油系统中有空气 | 44 | 活塞环无间隙、磨损或断裂 |
| 13 | 喷油器故障或型号不对 | 45 | 气门杆或/和气门导管磨损 |
| 14 | 不正确使用冷起动系统 | 46 | 曲轴轴承磨损或损坏 |
| 15 | 冷起动系统故障 | 47 | 润滑油泵磨损 |
| 16 | 燃油箱通气孔阻塞 | 48 | 泄压阀不关闭 |
| 17 | 燃油型号或等级错误 | 49 | 泄压阀不打开 |
| 18 | 发动机速度控制的动作受滞 | 50 | 泄压阀弹簧折断 |
| 19 | 排气管阻塞 | 51 | 润滑油泵的吸油管故障 |
| 20 | 发动机温度太高 | 52 | 活塞损坏 |
| 21 | 发动机温度太低 | 53 | 活塞高度不正确 |
| 22 | 气门间隙不正确 | 54 | 飞轮壳体和飞轮为正确对准 |
| 23 | 湿式机滤规格不对或油太多 | 55 | 节温器故障或型号不对 |
| 24 | 油底壳中润滑油不足 | 56 | 冷却管路阻塞 |
| 25 | 机油表故障 | 57 | 水泵故障 |
| 26 | 润滑油滤清器滤芯太脏 | 58 | 气门杆密封损坏 |
| 27 | 风扇损坏 | 59 | 油底壳滤网阻塞 |
| 28 | 发动机座或飞轮壳体故障 | 60 | 气门弹簧折断 |
| 29 | 油底壳中润滑油太多 | 61 | 涡轮增压器叶轮损坏或太脏 |
| 30 | 散热器中的气道或水道堵塞 | 62 | 涡轮增压器密封圈漏油 |
| 31 | 通风管阻塞 | 63 | 进气系统泄漏 |
| 32 | 系统中的冷却液不足 | 64 | 涡轮增压器排气阀门操作不正常 |