1．加注燃油系统
A．向燃油滤清器中加注清洁的柴油，柴油规格应符合国家标准。B．检查进油管路的密封性。C．检查并加注燃油箱。2．加注润滑系统
A．从增压器上卸下机油进油管，用 50~60 毫升干净润滑油润滑增压器轴承，再装回机油进油管。B．检查进油管路的密封性。B．向曲轴箱中加注机油至油尺上的低（L）和高位（H）之间。机油盘或发动机必须使用原配的机油尺。3. 检查空气管路连接
检查通往空气压缩机和空气设备（如装有）以及进排气系统密封性，所有的卡箍、接头都要紧固。4．检查并加注冷却液
A．卸下散热器或热交换器盖，检查发动机冷却液液位。如需要予以添加。B．检视冷却液的渗漏清况；打开 DCA 水清器的截流阀（从 OFF 位置转向 ON 位置）新发动机的走合
发动机在出厂发运前已在测功器上进行了试运转，因而可以直接投入使用。但如果操 作者在最初的 100 工作小时内按下列条件操作，则可获得最长的使用寿命。1．尽可能长时间地让发动机在 3/4 油门负荷范围以下工作。2．避免发动机长时间怠速运转或在最大马力下工作超过 5 分钟。3．养成操作时密切注视发动机仪表的习惯，如果机油温度达到 121℃或冷却液温度超过88℃时应关小油门。4．在走合期间内，每 10 小时检查一次机油油面。
